The use of fuel surcharge to fund transport investments in Syria

Authors

  • Osama Noujoum

Abstract

The increase in economic activities and the size of population is usually associated with more demand on transport sector activities. Furthermore, maintaining, upgrading and modernising transport  in  an economy  would eventually lead to reduce  logistic and production costs, and more competitively priced products. However, financing the costs  of maintaining and expanding the transport  sector is increasingly becoming problematic,  particularly when fiscal resources are limited.  Introducing surcharge on fuel  prices has been proven as a reliable option to mobilise funds necessary to finance transport sector investment. However, fuel surcharges normally  lead to price inflation  as transport sector outputs are inputs for most  economic activities. This paper looks at possible impacts of introducing a fuel surcharge on transport investment financing   and price  inflation in Syrian economy . Findings  show that a considerable  part  of  fiscal  funds  would  be  generated  from the 10% fuel price surcharge with very  little impact on price inflation .

عادةً ما يترافق تزايد حجم الأنشطة الاقتصادية وعدد السكان بزيادة الطلب على أنشطة قطاع النقل. كما أنّ تحديث قطاع النقل ورفع سوية خدماته من شأنه أن يخفض التكاليف اللوجستية وتكاليف الانتاج مما يؤدي إلى أسعار تنافسية للمنتجات. لكن تمويل التكاليف اللازمة للمحافظة على سوية جيدة لأنشطة قطاع النقل وتوسيعها يصبح مشكلة مهمة خصوصاً في ظل ضعف موارد المالية العامة . بالتالي، تشير التجارب إلى ما يسمى (رسم استهلاك الوقود) للمساهمة في تأمين الموارد المالية اللازمة لتمويل استثمارات قطاع النقل هو خيار مجدٍ و يمكن الاعتماد عليه . لكن عادةً ما يؤدي فرض هذا الرسم إلى رفع مستوى تضخم الأسعار ، كون مخرجات قطاع النقل تدخل في معظم الأنشطة الاقتصادية. ندرس في هذه الورقة الآثار المحتملة  لفرض رسم استهلاك الوقود على تمويل استثمارات قطاع النقل وعلى مستوى تضخم الأسعار في الاقتصاد السوري. حيث تبين النتائج أنّ فرض رسم استهلاك للوقود بنسبة 10%من أسعار الوقود سيؤدي إلى تأمين قسم مهم من الموارد المالية  وسيكون أثره على مستوى الأسعار محدوداً .

Author Biography

Osama Noujoum

كلية الاقتصاد- جامعة تشرين- اللاذقية- سورية.

Downloads

Published

2013-03-19

How to Cite

Noujoum, O. (2013). The use of fuel surcharge to fund transport investments in Syria. Tishreen University Journal- Economic and Legal Sciences Series, 35(2). Retrieved from https://journal.tishreen.edu.sy/index.php/econlaw/article/view/331

Issue

Vol. 35 No. 2 (2013): العلوم الاقتصادية والقانونية

Section

Articles

License

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

  • The authors retain the copyright and grant the right to publish in the magazine for the first time with the transfer of the commercial right to Tishreen University Journal of Research and Scientific Studies - Economic and Legal Sciences

     Under a CC BY- NC-SA 04 license that allows others to share the work with of the work's authorship and initial publication in this journal. Authors can use a copy of their articles in their scientific activity, and on their scientific websites, provided that the place of publication is indicted in  Tishreen University Journal of Research and Scientific Studies - Economic and Legal Sciences   .  The Readers have the right to send, print and subscribe to the initial version of the article, and the title of Tishreen University Journal of Research and Scientific Studies - Economic and Legal Sciences Publisher

  • journal uses a CC BY-NC-SA license which mean

    You are free to:

    • Adapt — remix, transform, and build upon the material
    •  
    • The licensor cannot revoke these freedoms as long as you follow the license terms.

  • Attribution — You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.

  • NonCommercial — You may not use the material for commercial purposes.

  • ShareAlike — If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same license as the original.

  • No additional restrictions — You may not apply legal terms or technological measures that legally restrict others from doing anything the license permits.