منهجية تحليل الإشارات الصوتية- الارتجاجية الصادرة عن المحركات البحرية

Authors

  • معروف أحمد
  • زياد فيصل شيخ محمد

Abstract

يتناول هذا البحث مسألة قياس الإشارات الصوتية والارتجاجية الصادرة عن المحركات البحرية، حيث تمت الإشارة في البحث إلى أن حل مسائل التشخيص الارتجاجي لمحركات الديزل البحرية يتطلب إعداد نموذج مكافئ للآلة المدروسة، بحيث يمكن من خلال هذا النموذج تحديد العلاقة بين الخصائص التصميمية للمحرك(العقد المتحركة وقطع المحرك) وبين خصائص ومواصفات الإشارات الصوتية-الارتجاجية الصادرة عن المحرك، كما تم التأكد من أن العملية الاهتزازية الجارية في محركات الديزل تملك طبيعة محلية ثابتة، ولتقييمها يمكن اعتماد تابع الكثافة الطيفية للاستطاعة الموافق للحالة المستقرة. الطريقة المعتمدة في هذا البحث تعتمد على تحويل الإشارات الصوتية التشابهية إلى إشارات رقمية ترددية استناداً إلى تحويلات سلاسل فورييه Fourier. في نهاية البحث تم عرض النتائج التجريبية لمعالجة الإشارات الصوتية الارتجاجية الصادرة عن بعض نماذج محركات الديزل البحرية.

This study deals with the problem of vibro-acoustic measurement characteristic of marine diesel engines. It is noted that a solution to the problems of vibro-diagnosis of a diesel engine requires preparing an equivalent model of the machine under investigation in order to establish a relationship between the structural parameters of the engine (units or details of the engine) and the characteristics of vibro signals. It is concluded that vibrating processes in a diesel engine have a local, stationary property,  whose evaluation can be made by using the function of spectral density of power in the static state. The technique used in this study is that of the transformation analog time vibro signals into frequency digital ones on the basis of  algorithm of fast transformation. Finally, results of experiments and the technique of processing vibro-acousticl signals of diesel engines are submitted.

 

Downloads

Published

2019-01-27

How to Cite

1.
أحمد م, شيخ محمد زف. منهجية تحليل الإشارات الصوتية- الارتجاجية الصادرة عن المحركات البحرية. Tuj-eng [Internet]. 2019Jan.27 [cited 2024Apr.16];30(2). Available from: https://journal.tishreen.edu.sy/index.php/engscnc/article/view/7059

Issue

Vol. 30 No. 2 (2008): العلوم الهندسية

Section

Articles

License

Copyright (c) 2019 ttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

The authors retain the copyright and grant the right to publish in the magazine for the first time with the transfer of the commercial right to Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series

 Under a CC BY- NC-SA 04 license that allows others to share the work with of the work's authorship and initial publication in this journal. Authors can use a copy of their articles in their scientific activity, and on their scientific websites, provided that the place of publication is indicted in  Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series   .  The Readers have the right to send, print and subscribe to the initial version of the article, and the title of  Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series     Publisher

journal uses a CC BY-NC-SA license which mean

You are free to:

  • Adapt — remix, transform, and build upon the material
  •  
  • The licensor cannot revoke these freedoms as long as you follow the license terms.

 

  • Attribution — You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
  • NonCommercial — You may not use the material for commercial purposes.
  • ShareAlike — If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same license as the original.
  • No additional restrictions — You may not apply legal terms or technological measures that legally restrict others from doing anything the license permits.