[1]
رستم أ., أسعد ش. and اسماعيل ع. 2016. تطوير نموذج قبول السائق للثغرات الزمنية على التقاطعات الطرقية المنظمة بإشارات السير (تقاطعات الأفضلية). Latakia University Journal -Engineering Sciences Series. 36, 5 (Jan. 2016).