[1]
رستم أ., أسعد ش., and اسماعيل ع., “تطوير نموذج قبول السائق للثغرات الزمنية على التقاطعات الطرقية المنظمة بإشارات السير (تقاطعات الأفضلية)”, Tuj-eng, vol. 36, no. 5, Jan. 2016.