إستراتيجية مثلى لتوزيع الميزانية على أعمال الصيانة الطرقية في اللاذقية

Authors

  • هاني نجا
  • رناء درويش أحمد
  • ميسون زحلط

Abstract

تعتبر صيانة شبكات الطرق وإصلاحها قضية أساسية وهامة جداً، بسبب التزايد الكبير في طولها ومحدودية الميزانية المتوافرة لأجل صيانتها.

يهدف البحث إلى وضع إستراتيجية مثلى لصيانة الطرق تهدف إلى توزيع الميزانية على برامج الصيانة العائدة لشبكة الطرق ، وفقاً لأهداف متعددة وفي ظل الاعتمادات المالية المتاحة سنوياً.

الموديل الرياضي المقترح يضمن رفع أداء شبكة الطرق في اللاذقية من أجل أهداف متعددة، ويأخذ بعين الاعتبار القيود المفروضة على عملية الصيانة، وذلك باستخدام تقنية برمجة الهدف (goal programming).

لاختبار الموديل الرياضي المقترح تم دراسة حالة ممثلة بالطريقين المركزيين اللاذقية –الحفة –صلنفة وأتوستراد القبو- القرداحة، وحصلنا على نتائج متمثلة بعدد الأمتار الممكن صيانتها لكل نوع صيانة من أجل كل درجة طريق وأماكن تواجدها على شبكة الطرق وذلك ضمن الموارد المالية المتاحة.

تم استخدام برنامج الـ (lingo) لحل الموديل الرياضي (المرحلة الأولى)، وبرنامج الإكسل لتصميم واجهة إدخال البيانات اللازمة وتشكيل معادلات الموديل الرياضي، كما استخدم الإكسل للحصول على نتائج المرحلة الثانية من الدراسة المتمثلة بتحديد القطاعات الطرقية الواجب صيانتها أولاً على شبكة الطرق.

طبق الموديل من أجل حالات مختلفة للميزانية (مفتوحة، مغلقة) ومن أجل سياسات وخيارات متعددة، بهدف الوصول إلى نتائج متعلقة بحساسية الموديل.

Author Biographies

هاني نجا

أستاذ مساعد - قسم هندسة وإدارة التشييد- كلية الهندسة المدنية- جامعة تشرين- اللاذقية- سورية

رناء درويش أحمد

مدرسة- هندسة المواصلات والنقل- كلية الهندسة المدنية- جامعة تشرين- اللاذقية- سورية

ميسون زحلط

طالبة دراسات عليا (ماجستير) –قسم هندسة وإدارة التشييد- كلية الهندسة المدنية- جامعة تشرين- اللاذقية- سورية

Downloads

Published

2015-02-27

How to Cite

1.
نجا ه, أحمد رد, زحلط م. إستراتيجية مثلى لتوزيع الميزانية على أعمال الصيانة الطرقية في اللاذقية. Tuj-eng [Internet]. 2015Feb.27 [cited 2024Dec.22];35(9). Available from: https://journal.tishreen.edu.sy/index.php/engscnc/article/view/24

Issue

Vol. 35 No. 9 (2013): العلوم الهندسية

Section

Articles

License

Copyright (c) 2015 ttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

The authors retain the copyright and grant the right to publish in the magazine for the first time with the transfer of the commercial right to Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series

 Under a CC BY- NC-SA 04 license that allows others to share the work with of the work's authorship and initial publication in this journal. Authors can use a copy of their articles in their scientific activity, and on their scientific websites, provided that the place of publication is indicted in  Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series   .  The Readers have the right to send, print and subscribe to the initial version of the article, and the title of  Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series     Publisher

journal uses a CC BY-NC-SA license which mean

You are free to:

  • Adapt — remix, transform, and build upon the material
  •  
  • The licensor cannot revoke these freedoms as long as you follow the license terms.

 

  • Attribution — You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
  • NonCommercial — You may not use the material for commercial purposes.
  • ShareAlike — If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same license as the original.
  • No additional restrictions — You may not apply legal terms or technological measures that legally restrict others from doing anything the license permits.

Most read articles by the same author(s)