استخدام غبار الاسمنت لتعديل مواصفات البيتومين المحلي لمقاومة التعب قصير الأمد
Abstract
يهدف هذا البحث إلى تحسين مواصفات البيتومين المحلي 60-70 ناتج مصفاة بانياس باستعمال غبار معمل اسمنت طرطوس بحيث يصبح أكثر مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة التي يتعرض لها خلال مرحلة انتاج المجبول البيتوميني (التعب قصير الأمد)، بالإضافة إلى تنظيف البيئة من هذه الملوثات ذات السمية المعروفة. تم إضافة غبار معمل الاسمنت بنسب %(12, 14, 16, 18) وزناً من البيتومين، وأجريت بعض التجارب لتحديد خواص البيتومين المعدل وغير المعدل (الغرز في درجات الحرارة ∁°(25, 15, 4)- الممطولية- تحديد درجة حرارة التميع وفق اختبار الكرة والحلقة)، ثم أعيدت التجارب السابقة بعد إجراء اختبار الفاقد بالحرارة والتعرض للتعب قصير الأمد على نوعي البيتومين المعدل وغير المعدل المستخدم في هذا البحث، وكانت النتائج ضمن حدود المواصفات ومتوافقة مع الدراسات المرجعية السابقة، وقد أدت هذه الإضافات إلى زيادة الممانعة الحرارية للبيتومين المحلي، وكانت النسبة الأمثل من غبار معمل الاسمنت والتي حصلنا عندها على مقاومة عالية لدرجات الحرارة المرتفعة مع الحفاظ على مرونة الرابط البيتوميني هي 14%، وبناءً على ذلك فإنه يمكن استخدام غبار معامل الاسمنت لتحسين مقاومة البيتومين لدرجات الحرارة المرتفعة بالإضافة إلى الفوائد البيئية والاقتصادية المتوقعة من هذا الاستخدام. This research was done to improve the local bitumen specifications 60-70 (Banias refinery output) using Cement Bypass DUST(CBPD) so that it becomes more resistant to high temperatures (Short- Term- Aging), in addition to reduce the harmful waste materials. The cement bypass was supplied by Tartous Cement Company and added to bitumen with different percentages namely, 12%, 14%, 16% and 18% (by the weight of bitumen). some experiments were held to determine the properties of modified and unmodified bitumen (Penetration )25, 15, 4(∁°- Ductility- Softening point), then We returned previous experiences after (Loss- on- heating test) and exposure to (Short- Term- Aging) on the modified and unmodified bitumen, and the results were within specification limits, were Compatible with previous reference studies and these additions have to improve the resistance of bitumen to high temperatures. The optimum cement Bypass Dust ratio was found to be 14% of the weight used bitumen.Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2017 ttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
The authors retain the copyright and grant the right to publish in the magazine for the first time with the transfer of the commercial right to Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series
Under a CC BY- NC-SA 04 license that allows others to share the work with of the work's authorship and initial publication in this journal. Authors can use a copy of their articles in their scientific activity, and on their scientific websites, provided that the place of publication is indicted in Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series . The Readers have the right to send, print and subscribe to the initial version of the article, and the title of Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series Publisher
journal uses a CC BY-NC-SA license which mean
You are free to:
- Share — copy and redistribute the material in any medium or format
- Adapt — remix, transform, and build upon the material
- The licensor cannot revoke these freedoms as long as you follow the license terms.
- Attribution — You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
- NonCommercial — You may not use the material for commercial purposes.
- ShareAlike — If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same license as the original.
- No additional restrictions — You may not apply legal terms or technological measures that legally restrict others from doing anything the license permits.