دراسة وتصميم منظومة حماية متعددة الوظائف لمحرك كهربائي

Authors

  • طارق ابراهيم

Abstract

تُعَدُّ المحركات الكهربائية أكثر العناصر استخداماً في نظم القدرة الكهربائية وأكثرها استهلاكاً للطاقة، لذلك فإن مراقبتها وحمايتها من آثار الأعطال التي قد تصيبها، تشكل مساهمة فعالة في حماية النظام والمحافظة على استقراره.

تستطيع المنظومة المقترحة في البحث أن تتعامل مع حالات العطل المختلفة، وأن تتحسس أيضاً للأنظمة غير الطبيعية لعمل المحرك، ولذلك زودت بمخرجين، أحدهما لإعطاء أمر الفصل حيث يتطلب العطل ذلك، والثاني لإظهار حالة المحرك التي يمكن معها التريث.

On considère les moteurs électriques comme un des éléments les plus utilisés dans le système électrique, ainsi que les plus consommateurs d' énergie. Par conséquent, sa surveillance et sa protection des defauts constituent une contribution efficace dans la conception de protection de système électrique. Le système proposé dans l'article peut réagir dans différentes situations de défaut. Notre système peut prévoir un régime anormal du fonctionnement du moteur. Le système est équipé de deux sorties:

l'une pour donner l'ordre de coupre et la deuxième pour montrer l'état d'attente de protection du moteur.

Downloads

Published

2019-01-30

How to Cite

1.
ابراهيم ط. دراسة وتصميم منظومة حماية متعددة الوظائف لمحرك كهربائي. Tuj-eng [Internet]. 2019Jan.30 [cited 2025Apr.16];33(6). Available from: https://journal.tishreen.edu.sy/index.php/engscnc/article/view/7343

Issue

Vol. 33 No. 6 (2011): العلوم الهندسية

Section

Articles

License

Copyright (c) 2019 �ttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

The authors retain the copyright and grant the right to publish in the magazine for the first time with the transfer of the commercial right to Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series

 Under a CC BY- NC-SA 04 license that allows others to share the work with of the work's authorship and initial publication in this journal. Authors can use a copy of their articles in their scientific activity, and on their scientific websites, provided that the place of publication is indicted in  Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series   .  The Readers have the right to send, print and subscribe to the initial version of the article, and the title of  Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series     Publisher

journal uses a CC BY-NC-SA license which mean

You are free to:

  • Adapt — remix, transform, and build upon the material
  •  
  • The licensor cannot revoke these freedoms as long as you follow the license terms.

 

  • Attribution — You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
  • NonCommercial — You may not use the material for commercial purposes.
  • ShareAlike — If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same license as the original.
  • No additional restrictions — You may not apply legal terms or technological measures that legally restrict others from doing anything the license permits.