البحث بإمكانية تصميم الخلائط الإسفلتية باستخدام الإسفلت الرغوي

Authors

  • رامي حنا
  • بسام سلطان
  • علي صالح

Abstract

A safe and effective road system needs to provide a significantly sustainability roads pavement. According to the lofty principles for the development and modernization process, especially in the exceptional circumstances of our country and the next phase of reconstruction, Services through the development of methods and upgrade it, especially in the transport sector as the most important sector within any country.

The traditional asphalt mixtures suffer from low weather resistance and low durability, with average rehabilitation every five years. This study focused on the possibility of manufacturing asphalt mixtures using foam asphalt within study the possibility of manufacturing foamed asphalt, considering the possibility of manufacturing locally. The main objective of this research is to increase the design age of pavement and easily constructed in addition to increase the durability of bituminous mixtures to the effect of external factors and to provide of building costs where the providing by using foamed asphalt has reached to (7-12) %.

We could design a small device for the production of foam asphalt (can be developed), the required quantity has been produced for conducting experiments and studying the reality of asphalt mixtures locally.

Over all, the final result prove that the use of foam asphalt increases the properties of asphalt mixtures and its main requirements than the normal mixtures and gives indicators to increase the durability of pavement.

أدت الحاجة إلى توفير نظام طرق آمن وفعال، لزيادة كبيرة في الطلب على وسائل تزيد من ديمومة الرصف الطرقي، وانطلاقاً من المبادئ السامية الرامية إلى استكمال مسيرة التطوير والتحديث وخصوصا في ظل الظروف الاستثنائية التي يعيشها بلدنا ومرحلة إعادة الأعمار القادمة فيجب أن نولي الاهتمام الكبير لتحسين مستوى الخدمات من خلال تطوير أساليب ترفع من سويتها خصوصا في قطاع النقل باعتباره القطاع الأهم ضمن قطاعات أي بلد.

تعاني الخلائط الإسفلتية التقليدية من ضعف في مقاومتها للعوامل الجوية مما يؤثر على ديمومتها حيث تتم إعادة تأهيل الطرق وسطياً كل خمس سنوات.

تم التركيز في بحثنا على إمكانية تصنيع خلائط اسفلتية باستخدام الإسفلت الرغوي مع دراسة إمكانية تصنيع الاسفلت الرغوي نفسه محليا وتكمن أهمية البحث في زيادة العمر التصميمي للرصف وسهولة تنفيذ خلائط الإسفلت الرغوي بالإضافة إلى زيادة ديمومة الخلطات البيتومينية ومقاومة العوامل الخارجية وتوفير في كلف الإنشاء حيث بلغ الوفر باستخدام الاسفلت الرغوي ما بين 7-12%.

تمكنت من تصنيع جهاز صغير (قابل للتطوير) لإنتاج الإسفلت الرغوي يعطي الكمية اللازمة لإجراء التجارب ودراسة واقع الخلطات الإسفلتية محلياً.

توصل البحث إلى أن استخدام الإسفلت الرغوي يزيد من خواص الخلطات الإسفلتية ومتطلباتها الاساسية مقارنة بالخلطات العادية ويعطي مؤشرات لزيادة ديمومة الرصف الطرقي.

Downloads

Published

2019-06-20

How to Cite

1.
حنا ر, سلطان ب, صالح ع. البحث بإمكانية تصميم الخلائط الإسفلتية باستخدام الإسفلت الرغوي. Tuj-eng [Internet]. 2019Jun.20 [cited 2024Dec.22];41(3). Available from: https://journal.tishreen.edu.sy/index.php/engscnc/article/view/8779

Issue

Vol. 41 No. 3 (2019): العلوم الهندسية

Section

Articles

License

Copyright (c) 2019 ttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

The authors retain the copyright and grant the right to publish in the magazine for the first time with the transfer of the commercial right to Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series

 Under a CC BY- NC-SA 04 license that allows others to share the work with of the work's authorship and initial publication in this journal. Authors can use a copy of their articles in their scientific activity, and on their scientific websites, provided that the place of publication is indicted in  Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series   .  The Readers have the right to send, print and subscribe to the initial version of the article, and the title of  Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series     Publisher

journal uses a CC BY-NC-SA license which mean

You are free to:

  • Adapt — remix, transform, and build upon the material
  •  
  • The licensor cannot revoke these freedoms as long as you follow the license terms.

 

  • Attribution — You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
  • NonCommercial — You may not use the material for commercial purposes.
  • ShareAlike — If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same license as the original.
  • No additional restrictions — You may not apply legal terms or technological measures that legally restrict others from doing anything the license permits.