العلاقة بين منحنيات الشدة المطرية الأعظمية في محطة طرطوس

Authors

  • منذر علي حماد
  • ديما حسن حسين

Abstract

The research area is located in Tartous Governorate, where the Tartous station was launched due to the availability of rainfall values of 15min-30min-1h-3h-6h-24h for a period of 34 years.

The research aims at finding a relationship between the maximum rainfall intensity for any duration and frequency with the reference rain intensity by conducting a statistical and analytical study of the rainfall data using the Minitab program, which helps in completing the data that is not available and also finding suitable relationships for areas where measurements are not available by drawing contour lines using the GIS program using two methods, the traditional method and the simple measurement method

The study identified two relationships, the first using the traditional method and the error of 8.9% and the second method of simple measurement and error of 1.9%. We recommend to generalization of research methodology on the rest of the stations deployed in the country.

تقع منطقة البحث في محافظة طرطوس حيث تم الانطلاق بالدراسة من محطة طرطوس وذلك بسبب توافر قيم الهطولات المطرية للمدد15 min -30min-1h-3h-6h-24h لفترة زمنية تمتد على 34 سنة.

يهدف البحث إلى إيجاد علاقة تربط بين الشدة المطرية الأعظمية لأي مدة وتكرار مع الشدة المطرية المرجعية عن طريق إجراء دراسة إحصائية وتحليلية لبيانات الهطول المطري باستخدام برنامجMinitab، مما يساعد في استكمال البيانات الناقصة وأيضاً إيجاد علاقات ملائمة للمناطق التي لا تتوفر فيها قياسات برسم خطوط التساوي للبارامترات باستخدام برنامج GIS ، وذلك من خلال المقارنة بين طريقتين هما الطريقة التقليدية وطريقة القياس البسيط، وحساب قيمة الخطأ لكل منهما واختيار الطريقة الأكثر ملائمة لسلسلة البيانات.

توصلت الدراسة إلى تحديد علاقتين أولهما باستخدام الطريقة التقليدية وبخطأ قدره 8.9%، والثانية بطريقة القياس البسيط وبخطأ قدره 1.9%، ونوصي بتعميم منهجية البحث على باقي المحطات المنتشرة في القطر.

Downloads

Published

2019-06-20

How to Cite

1.
حماد مع, حسين دح. العلاقة بين منحنيات الشدة المطرية الأعظمية في محطة طرطوس. Tuj-eng [Internet]. 2019Jun.20 [cited 2024Dec.23];41(3). Available from: https://journal.tishreen.edu.sy/index.php/engscnc/article/view/8781

Issue

Vol. 41 No. 3 (2019): العلوم الهندسية

Section

Articles

License

Copyright (c) 2019 ttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

The authors retain the copyright and grant the right to publish in the magazine for the first time with the transfer of the commercial right to Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series

 Under a CC BY- NC-SA 04 license that allows others to share the work with of the work's authorship and initial publication in this journal. Authors can use a copy of their articles in their scientific activity, and on their scientific websites, provided that the place of publication is indicted in  Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series   .  The Readers have the right to send, print and subscribe to the initial version of the article, and the title of  Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series     Publisher

journal uses a CC BY-NC-SA license which mean

You are free to:

  • Adapt — remix, transform, and build upon the material
  •  
  • The licensor cannot revoke these freedoms as long as you follow the license terms.

 

  • Attribution — You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
  • NonCommercial — You may not use the material for commercial purposes.
  • ShareAlike — If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same license as the original.
  • No additional restrictions — You may not apply legal terms or technological measures that legally restrict others from doing anything the license permits.