تدوير نواتج هدم الأبنية لاستخدامها في إنشاء الطرق المحلية في مدينة اللاذقية
Abstract
نظراً لتوفر كميات لابأس بها من مواد نفايات هدم الأبنية في المدن من حطام مادتي البيتون والبلوك,ولأسباب فنية واقتصادية وبيئية/مثال:مدينة اللاذقية/,فان تدويرها ومعالجتها,وتكسيرها لإنتاج حصويات بتدرج حبي مناسب لتستخدم في النهاية في رصف الطرقات والشوارع المحلية (طبقتا الأساس وما تحت الأساس) أو بغرض استعمالها كردميات عادية أو لتحسين تربة المسار وتقويتها. أظهرت الأبحاث في معظم دول العالم الجدوى الاقتصادية والبيئية من عملية التدوير الذي تركز بحثنا عليه بغرض وضع أسس عملية علمية لإنتاج الحصويات المناسبة لأعمال الطرق كافة
أظهر المخطط التجريبي لنواتج هدم عدة أبنية في محافظة اللاذقية , صلاحية استخدامها الأولي بأعمال الردم وطبقات الرصف(ما تحت الأساس), زد على ذلك إن المواد الناتجة من طحن بقايا البيتون والبلوك تؤمن بديل عن مواد الرصف الطبيعية المنشأ أو الصناعية, من بقايا مقالع وحجر كلسي مكسر(جماش).
توفر دراستنا آلية جديدة في توفير المساحات الهامة من الأرض التي كانت معدة للتخلص من النفايات الضخمة (كمكبات نهائية) وخففت من آثارها السلبية ومنعكساتها البيئية السيئة على المدن.
تندرج هذه الدراسة ضمن إطار الأبحاث الجارية حالياً في العديد من بلدان العالم لمحاولة بيان الخصائص المحلية للحصويات المدورة ووضع المواصفات اللازمة لاستخداماتها الإنشائية المختلفة.
Because of the large quantities of the buildings demolition waste materials (bdwm) i.e.(concrete materials) that are produced from demolition of buildings, conducted in the city of technical and economical problems (city of Lattakia, for example) and in order to reuse the (bdwm) in road construction pavements (base and sub-base layers), backfill, sub grad developing and enhancing materials, a necessary recycling process is needed.
This recycling process may be considered a very economical, environmental visibility project, because it may be an alternative material instead of the natural local roads in our country, and this is what can help to save a wide area of very good land, needed as sites of large quantities of demolition wastes, reducing its damage on the environment in the city.
This study is one of many researches run around the world trying to investigate the local properties and to put suitable characteristics of these new recycled aggregates to reuse it in constructing the local roads .
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2019 �ttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
The authors retain the copyright and grant the right to publish in the magazine for the first time with the transfer of the commercial right to Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series
Under a CC BY- NC-SA 04 license that allows others to share the work with of the work's authorship and initial publication in this journal. Authors can use a copy of their articles in their scientific activity, and on their scientific websites, provided that the place of publication is indicted in Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series . The Readers have the right to send, print and subscribe to the initial version of the article, and the title of Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series Publisher
journal uses a CC BY-NC-SA license which mean
You are free to:
- Share — copy and redistribute the material in any medium or format
- Adapt — remix, transform, and build upon the material
- The licensor cannot revoke these freedoms as long as you follow the license terms.
- Attribution — You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
- NonCommercial — You may not use the material for commercial purposes.
- ShareAlike — If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same license as the original.
- No additional restrictions — You may not apply legal terms or technological measures that legally restrict others from doing anything the license permits.