تأثير كل من ميل الطريق وسرعة المركبات على مستوى الضجيج المروري في مدينة اللاذقية

Authors

  • كندة صالح
  • هيثم عيسى
  • حبيب حمود

Abstract

يعد الضجيج في الوقت الحاضر العامل الرئيس المؤثر على الحياة في مراكز المدن المزدحمة بالسكان. وتلعب وسائط النقل والمواصلات الدور الأساسي في الضجيج الحاصل ضمن المدن. لذا سنعرض في هذا البحث النتائج التي تم الحصول عليها من دراسة التلوث الضجيجي البيئي في مدينة اللاذقية وهي مدينة ساحلية سياحية. وبما أن مستوى الضجيج يتأثر بعدة عوامل من أهمها وأشدها تأثيراً سرعة المركبات وميل الطريق، فقد قمنا باختبار مستوى الضجيج عند سرعات وميول مختلفة للطرقات بالاعتماد على برنامج حاسوبي متطور تم تصميمه وإثبات دقته من خلال مقارنة  نتائجه مع النتائج المقاسة ميدانيا. وقد بينت نتائج الدراسة زيادة مستوى الضجيج بمعدل 0.5-0.75 dB مع زيادة السرعة بمقدار10-20km/h، ونقصانه بمعدل 0.3 dB مع نقصان السرعة بمقدار 10km/h. أما الميل فيؤدي ازدياده بمقدار2.5-10%  إلى ازدياد بمقدار 1-4dB.

Author Biographies

كندة صالح

طالبة دراسات عليا (ماجستير)- كلية الهندسة الميكانيكية والكهربائية –جامعة تشرين – اللاذقية – سورية

هيثم عيسى

مدرس - قسم الهندسة البحرية - كلية الهندسة الميكانيكية والكهربائية –جامعة تشرين – اللاذقية – سورية

حبيب حمود

أستاذ - قسم هندسة القوى الميكانيكية - كلية الهندسة الميكانيكية والكهربائية –جامعة تشرين – اللاذقية – سورية

Downloads

Published

2015-03-09

How to Cite

1.
صالح ك, عيسى ه, حمود ح. تأثير كل من ميل الطريق وسرعة المركبات على مستوى الضجيج المروري في مدينة اللاذقية. Tuj-eng [Internet]. 2015Mar.9 [cited 2024Nov.23];35(7). Available from: https://journal.tishreen.edu.sy/index.php/engscnc/article/view/404

Issue

Vol. 35 No. 7 (2013): العلوم الهندسية

Section

Articles

License

Copyright (c) 2015 ttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

The authors retain the copyright and grant the right to publish in the magazine for the first time with the transfer of the commercial right to Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series

 Under a CC BY- NC-SA 04 license that allows others to share the work with of the work's authorship and initial publication in this journal. Authors can use a copy of their articles in their scientific activity, and on their scientific websites, provided that the place of publication is indicted in  Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series   .  The Readers have the right to send, print and subscribe to the initial version of the article, and the title of  Tishreen University Journal for Research and Scientific Studies - Engineering Sciences Series     Publisher

journal uses a CC BY-NC-SA license which mean

You are free to:

  • Adapt — remix, transform, and build upon the material
  •  
  • The licensor cannot revoke these freedoms as long as you follow the license terms.

 

  • Attribution — You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
  • NonCommercial — You may not use the material for commercial purposes.
  • ShareAlike — If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same license as the original.
  • No additional restrictions — You may not apply legal terms or technological measures that legally restrict others from doing anything the license permits.

Most read articles by the same author(s)